KING ZYDECO 2 - GRX DI2 2X
Référence:00ZYK3GD470FBA
- Poids du cadre : 1130 g (taille M)
- Poids de la fourche : 456 g (non coupée, ±5 %)
- Composants Columbus Allroad Cockpit et tige de selle réduisent le poids et augmentent la réactivité et le prestige visuel
- Système de stratification Double Response et design pour une expérience de maniabilité optimale
- Intégration complète des câbles
- Géométrie gravel rapide perfectionnée
- Design signature Cinelli avec une attention aux détails
Choisissez votre couleur: Bayou
L'image a pour seul but de présenter le produit. Certaines spécifications d'assemblage peuvent varier.
| Cockpit | XS 90x400 - S 90x400 - M 100x420 - L 100x420 - XL 110x440 Inclus |
| Matériau | Columbus Carbone Monocoque |
| Headset | IS 52/28,6 | IS 52/40 FSA ACR 1-1/2” (Inclus) |
| Seat Clamp | Inclus |
| BB Shell | Press Fit 86,5 x 41 mm |
| Routing | Passage de câbles interne complet - Compatible Di2/EPS |
| Espace pour les pneus | jusqu'à 700x45C |
| Fork | Carbone monocoque intégral 1-1/8” - 1-1/2” |
| Poids | Cadre 1000 g (taille M) Fourche 456 g (non coupée) (+/- 5 % - finition brute) |
| Brake | Frein à disque Flat Mount, taille de rotor jusqu'à 160 mm |
| Dropouts ST | Axe traversant arrière Ø 12x142 mm - M12x174 / Axe traversant avant Ø 12x100 mm - M12x121 |
| What's Included | Patte de dérailleur UDH / Blocages rapides avant et arrière |
| Drivetrain | Shimano GRX 825 |
| Handlebar | CC Cento Cintre Intégré |
| Handlebar Tape | Cinelli Wave - Couleur White |
| Seatpost | intégré |
| Shifters | Shimano GRX RX825 |
| Brakes | Shimano GRX RX820 |
| Rotors | Shimano 160 mm |
| Ft. derailleur | Shimano GRX RX825 |
| R. derailleur | Shimano GRX RX825 |
| Crankset | Shimano GRX RX820 48/31t |
| Cassette | Shimano HG710 11/34t |
| Chain | Shimano M8100 |
| Wheelset | Fulcrum Rapid Red AL |
| Tires | Vittoria Terreno T50 700x40 |
| Saddle | Fi'zi:k Argo X5 |
- Livraison gratuite sur les commandes éligibles de plus de 150 € / 150 $ (UE et États-Unis - inclut les vêtements, accessoires, tenue technique, et rubans de cintre).
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Si vous n'êtes pas sûr de votre taille, veuillez consulter les spécifications du cadre sur la page produit ou nous contacter ici. Incluez votre taille et votre entrejambe, ou une fiche de données biomécaniques. Notre équipe de service client vous aidera à choisir la bonne taille.
Vous pouvez acheter uniquement le cadre pour les modèles suivants : Tutto Mini, Hobootleg Geo, Hobootleg Easy Travel, Aeroscoop, King Zydeco II, Pressure II, Speciale Gravel, Pressure ADR, Speciale Corsa XCR, Nemo Road, Supercorsa, Supercorsa Pista, Vigorelli.
Tous les modèles Speciale Gravel, Nemo Road, Speciale Corsa XCR, et Supercorsa sont fabriqués en Italie. Voir les vélos ici : Made In Italy Bikes – Cinelli Official
Vous pouvez changer la longueur de la potence et la largeur du cintre. Pour les pièces mécaniques telles que les cassettes, les pédaliers, les plateaux ou les roues, vous pouvez les améliorer avec des composants tiers après l'achat. Avant d'acheter des améliorations, nous vous recommandons de consulter notre outil de cartographie des composants Cinelli ou de nous contacter pour une vérification de compatibilité, et de faire effectuer l'assemblage par un revendeur officiel.
La garantie est automatiquement activée après le paiement. Remplissez la carte de garantie incluse dans la boîte de votre vélo et conservez votre reçu. Vous pouvez également soumettre la carte de garantie et le reçu via le formulaire de contact, et nous les archiverons pour vous.
À propos de ce produit
Assemblé avec son cockpit Allroad et sa tige de selle propriétaires, le cadre Zydeco King II est impressionnant avec un poids de 400 g de moins que le cadre King Zydeco original, tout en maintenant des valeurs de rigidité relativement similaires, avec une augmentation significative de la rigidité du boîtier de pédalier (5 %) et de la rigidité frontale. De plus, le nouveau King Zydeco II conserve le Dual Response System et la géométrie orientée course éprouvée du King Zydeco, tout en ajoutant une taille supplémentaire (XS) et une progression plus linéaire du stack et du reach entre les tailles pour améliorer l'ajustement personnalisé du vélo. L'attention emblématique de Cinelli aux détails inclut la forme moderniste élégante de son profil, l'intégration complète des câbles, le cache personnalisé du tube supérieur, les lignes épurées de son cockpit Allroad et de sa tige de selle propriétaires.